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噴涂篷中常見的問題

流掛

現(xiàn)象描述：在噴涂油漆的過程中漆膜形成由上向下流或下邊緣增厚的現(xiàn)象。流掛現(xiàn)象一般發(fā)生在垂直面。

原因分析：1、施工不當(dāng)，噴距離與被涂物面太近。2、走速度太慢，一次噴涂過厚等。3、油漆施工的粘度偏低。4、施工環(huán)境溫度低，油漆干燥時(shí)間慢。5、采用濕碰濕工藝噴涂時(shí)，間隔時(shí)間太短。6、噴涂壓力低于工藝范圍，而噴口徑過大。

預(yù)防措施：

1、采用正確的噴涂方法，將噴調(diào)節(jié)適當(dāng)。

2、稀釋油漆時(shí)盡量按混合比例進(jìn)行，噴涂公司，使施工粘度在工藝范圍內(nèi)。

3、在氣溫較低的冬季施工時(shí)，盡量提高噴漆室的溫度，保證在10℃以上至室溫的范圍。

4、濕碰濕工藝施工時(shí)，保證有足夠的間隔時(shí)間。

5、噴壓力與口徑應(yīng)能滿足工藝的要求。

修補(bǔ)方法：發(fā)生在素色單工序面漆層或清漆層時(shí)，等漆膜完全硬化之后，用細(xì)砂紙打磨，然后拋光。情況嚴(yán)重時(shí)重新噴涂。底色漆層流掛時(shí)，杭州噴涂，磨平流掛漆膜后重新噴涂。

手動(dòng)靜電除塵：待噴產(chǎn)品由于摩擦等作用，可能在其表面積聚一些靜電荷。這些靜電荷是吸附一些微小塵埃的主要來源。手動(dòng)靜電除塵就是工人利用靜電風(fēng)，在中和消除靜電的同時(shí)依靠風(fēng)力的作用除去塵埃，以達(dá)到凈化產(chǎn)品表面的作用。此工序設(shè)有一個(gè)抽風(fēng)柜，以使這些去除的塵埃及時(shí)排出車間?！　　　∞D(zhuǎn)件：此工序主要起到待上線產(chǎn)品的轉(zhuǎn)存作用，即產(chǎn)品在不同的傳送帶上轉(zhuǎn)存。此工序與治具安裝都用到傳送帶，其中傳送帶的控制操作面板可以啟動(dòng)、關(guān)閉傳送的運(yùn)行以及調(diào)節(jié)其速度，噴涂加工廠，在傳送帶的末尾端設(shè)有光電傳感器用以感測(cè)工件的到位，從而達(dá)到自動(dòng)控制傳送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止。　　　　上件：是指將轉(zhuǎn)件傳送帶上已安裝好工件的治具取下后固定于傳送鏈條的吊柱上的過程　　　　自動(dòng)靜電除塵：為了保證涂裝時(shí)工件表面的潔凈度，特添加了此道工序，通過光電傳感器來感測(cè)工件的到位，利用靜電風(fēng)再次去除工件表面的塵埃。

噴涂中的常見的問題

面漆凹痕

現(xiàn)象描述：面漆上有些地方凹陷。

原因分析：1、不正確的噴涂粘度、靜止時(shí)間、噴房溫度。2、噴涂壓力不正確。3、稀釋劑不穩(wěn)定。4、空氣中有污垢和塵埃。

預(yù)防措施：

1、正確地調(diào)節(jié)粘度。

2、依照技術(shù)資料所建議的施工方法。

3、一定要保持噴漆房環(huán)境清潔，而且須經(jīng)常檢查空氣過濾網(wǎng)。

4、噴涂前須確定車身表面已經(jīng)過正確的清潔。

修補(bǔ)方法：打磨、拋光。打磨后重新噴涂。

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