PW250輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)

產(chǎn)品詳情：輪胎定型硫化機(jī)用平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)內(nèi)部采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。此減速機(jī)是按照中華人民共和國化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T 2738-95設(shè)計制造。

產(chǎn)品特點(diǎn)  

    輪胎定型硫化機(jī)用二次包絡(luò)減速機(jī)內(nèi)部采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。此減速機(jī)是按照中華人民共和國化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T 2738-95設(shè)計制造。

    蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，油封采用進(jìn)口耐高溫TTO/NAK， 軸端鏡面表面處理，精度高，硬度提高20%，保證不泄漏；蝸桿進(jìn)行動平衡校驗。承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊、合理。傳動效率高；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長。

型號

    單級硫化機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)中心距：250、320、360、450mm。

    雙級硫化機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)中心距：140/280mm

內(nèi)部采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動技術(shù)，該蝸輪蝸桿具有以下優(yōu)點(diǎn)：

?節(jié)能降耗 

?使用壽命長 

?承載能力強(qiáng) 

?接觸齒數(shù)多 

?結(jié)構(gòu)緊湊合理

?噪音低平穩(wěn)嚙合 

?高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法

產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置。平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面，通過相對圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征： 

?蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精*磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58）粗糙度低（Ra≥0.8）齒形精度高，表面光滑。

?蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。 

?因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。 

?加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。 

?嚙合面的綜合曲率半徑大。 

?接觸線與相對速度方向夾角大，嚙合中容易 形成動壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。 

?蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。 

?綜上，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。