精河縣300mm寬止水帶-6mm厚橡膠止水帶 背貼止水帶供應(yīng)商銷售鋼板跟支撐架焊接，邊墻水平施工縫鋼板先在鋼板的底部焊一根支撐鋼筋，然后再用支撐架進(jìn)行定位。焊接所用焊條的規(guī)格及材料性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼板中心線與施工縫重合，安裝于1/2板（墻）厚，并且先澆混凝土和后澆混凝土各一半，保證鋼板的水平度和垂直度。鍍鋅鋼板止水帶燕尾朝向要求為：頂、底板燕尾朝上，側(cè)墻水平施工縫朝背水側(cè)，側(cè)墻豎向施工縫朝迎水側(cè)。止水鋼板是重要的止水帶類型，屬于金屬板止水帶。分為普通鋼板止水帶、鍍鋅鋼板止水帶。常用的金屬板止水帶還有不銹鋼板止水帶,銅板止水帶。鋼板搭接為5cm，貼合邊焊接，鋼板交叉部位采用貼合四邊滿焊，鋼板焊縫嚴(yán)密，如發(fā)現(xiàn)焊縫不合格或有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)予修整或補(bǔ)焊。垂直施工，采用小鋼筋固定。

橡膠止水帶一般用于地下室施工縫部位，為防止因混凝土施工未連續(xù)澆注而的隙縫(水見縫就會(huì)滲透，特別是地下水，有一定壓力)，因此在這些部位進(jìn)行防水處理，一般水平向?yàn)橹顾畻l和鋼板止水帶兩種，豎向一般用橡膠止水帶(當(dāng)然也不是固定的，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇圖集做法)。橡膠止水帶是在混凝土澆注中部分或全部澆注混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞譂矒v，震蕩混凝土來定位止水帶，使其與混凝土良好的結(jié)合，以免影響止水效果。A、在施工中，由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋，所以在澆搗和定位止水帶時(shí)，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。

如果發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶抵抗外力的能力就會(huì)大幅度。B、固定橡膠止水帶時(shí)，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體的部分。C、在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。D、在澆注固定橡膠止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。E、在混凝土澆搗時(shí)還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。F、橡膠止水帶接頭必須粘接良好，如施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的。不加任何處理的所謂“搭接”是對不允許的。橡膠止水帶一般底板和墻的接縫處，因?yàn)槌善肥谴蚓淼摹?/p>

展開鋪貼時(shí)也就不平整。我們以前的處理辦法是，底板打砼收面時(shí)，在墻內(nèi)部位(墻筋之間)壓槽，比止水帶略寬1公分，深度1公分。封模時(shí)安放止水帶，槽內(nèi)就很平整，用長度為小于墻厚的6個(gè)圓鋼垂直壓在止水片上，間距1米5，兩頭與墻縱筋點(diǎn)焊。這樣止水片就無法打卷了。橡膠止水帶確實(shí)已經(jīng)很少用，除非在有沉降或變形的地下建筑中，如主樓地下室與地下車道交接處。其他地方一般用止水鋼板的。橡膠止水在先施工一側(cè)的基礎(chǔ)底板時(shí)加固，一般采用鋼筋骨架托著，在用鋼筋壓住，類似夾子那種形狀。所以說加固起來也很浪費(fèi)材料的。止水帶下面澆筑起來確實(shí)有難度，這和鋼板止水帶一樣的，澆筑時(shí)必須分層澆筑，先澆筑到與止水帶同高度位置。振搗密實(shí)后在下部砼初凝前再澆筑止水帶上部混凝土。

當(dāng)水泥混凝土板伸縮時(shí)，填縫料與板縫壁粘結(jié)牢固，不致被拉脫；防止水分從縫隙的側(cè)壁滲入或者擠入雜物；(2)具有較高的拉伸率；填縫料必須適應(yīng)水泥混凝土板的脹縮要求，單組分聚氨酯灌縫膠的施工工藝施工工藝[2]工序工作內(nèi)容切割縫填縫槽深度宜為15～25mm，寬度宜為8—10mm施工縫前處理用切割機(jī)按設(shè)計(jì)規(guī)劃切好施工縫，用吹風(fēng)機(jī)、毛刷、鏟刀等工具將縫內(nèi)灰塵雜物，并充分涼置干燥。而單組分聚氨酯灌縫膠可常溫施工、彈性好、低溫不脆裂、與縫壁面粘接強(qiáng)度高、不滲水、耐油、耐磨等良能。是目前高速公路填縫施工的新型材料[1-3]。本文著重介紹單組分聚氨酯灌縫膠的應(yīng)用性能及施工工藝。襯墊材料鋪設(shè)在施工縫內(nèi)鋪設(shè)比施工縫略大的聚泡沫條等墊襯材料。